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油門控制與發(fā)動機罩頂升
點擊:2331    發(fā)布日期:2014-09-24

Thomson執(zhí)行器在工程車輛上的經典應用

Thomson在國際上最早推出全電動執(zhí)行器。目前,其產品已廣泛應用于各種非公路用工程車輛和機械,如挖掘機、推土機、吊車、掃地機等等。特別是E050和E1、E10等產品在發(fā)動機油門控制和機罩頂升的應用,堪稱經典。


非公路車輛制造商對運動控制系統(tǒng)的使用進行了長期認真的考慮。曾經氣動和液壓系統(tǒng)主導了市場,但現(xiàn)在越來越多的設備采用電動執(zhí)行器來完成大量的自動化任務。電動直線執(zhí)行器更容易安裝和集成在基于現(xiàn)代計算機的控制系統(tǒng)中,且相比液壓系統(tǒng)更小、更輕便、更清潔--對于其成本來說,這些特性顯得非常耀眼。實際上,電動直線執(zhí)行器消除了:

●  對液壓泵、閥和管道的使用
●  與液壓系統(tǒng)相關的成本和倉儲問題
●  危害環(huán)境的油及泄漏風險
●  液壓系統(tǒng)的高能耗
●  花費高昂的液壓可靠性問題(污染)
●  與液體維護有關的成本和麻煩


在機蓋頂升控制上,司機往往必須讓車輛發(fā)動機處于工作狀態(tài),才能使液壓設備工作,而且即使液壓設備不做進一步的動作,只是保持目前的狀態(tài)。發(fā)動機也必須處于工作狀態(tài)。同時由于發(fā)動機的溫度、振動等,這些都會使液壓設備,尤其是軟管造成傷害。久而久之,就會出現(xiàn)漏液、工作狀態(tài)不穩(wěn)定 等問題。而全電動執(zhí)行器完全避免了這樣的問題。車載電源完全可以滿足它的工作需求,工作根本不需要發(fā)動機的參與。而且它免維護、提供可控夾持力,防止機蓋材料的過應現(xiàn)象、可承受引擎溫度、振動和濕度 影響、使用壽命長。


在油門控制上,E050執(zhí)行器通過與車輛與閥座互鎖裝置、其他傳感器輕松對接,實現(xiàn)自動關閉或減速功能。其速度控制可置于符合人體工效學的位置,而無需至于節(jié)氣門繞線電纜所要求的位置。而且允許運行速度根據(jù)需要自動快速恢復,大大降低了噪音和排放,進一步提高了燃油效率。


關于Thomson
作為業(yè)界頂尖的制造商,Thomson擁有超過60年的運動控制創(chuàng)新和制造經驗,生產直線滾珠襯套®軸承、鏈輪軸承、60 Case™ 軸、磨削和軋制滾珠絲杠、直線執(zhí)行器、減速機、離合器、制動器、直線運動系統(tǒng)和相關附件等全系列產品。Thomson于1945年發(fā)明了直線滾珠襯套軸承,并自此建立了最高的機械運動控制解決方案標準,服務于全球工業(yè)、航空和國防市場。